Introdução detalhada:
Montagem do motor Chevrolet Cruze, montagem do sistema de controle eletrônico, painel de teste experimental, sistema de configuração de falhas Android, instrumento original do veículo, bancada metálica móvel, bateria, tanque de combustível, material didático didático, sistema interativo multimídia, sistema de compartilhamento remoto de cursos, etc.
Características:
1. Exibição dinâmica, exibição em tempo real de mudanças de sinal dinâmico e estático do motor através de instrumentos de cristal líquido, voltímetros digitais, manômetros digitais e luzes LED.
2. Função de detecção, através do painel de teste experimental e soquete de diagnóstico OBD, combinado com o detector de falhas, a ECU automotiva, sensores e atuadores podem ser detectados e analisados.
3. Usando um telefone celular Android ou computador tablet, o sistema de controle eletrônico pode ser configurado para canais 32X4 para configurações de falhas;
4. Um sistema de avaliação opcional pode ser usado para avaliar automaticamente o efeito de aprendizagem dos alunos.
5. O sistema opcional de compartilhamento de curso remoto pode realizar ensino não tripulado e ensino interativo remoto através de rede sem fio.
1. Introdução do produto
ZCQC -FDJ Chevrolet Cruze plataforma de treinamento de sistema de motor automotivo leva o conjunto de motor a gasolina GM Cruze EFI original e acessórios operacionais como os principais componentes. O motor pode ser ligado e executado, partida, aceleração, desaceleração, detecção e diagnóstico de falhas e simulação de falhas. A operação real das condições de trabalho, como a exclusão, demonstra verdadeiramente a estrutura, o princípio e o processo de trabalho do motor a gasolina EFI do automóvel. É adequado para o treinamento prático e necessidades de ensino de vários tipos de faculdades e instituições de treinamento para teoria de motores de automóveis e treinamento de manutenção.
ZCQC -FDJ Chevrolet Cruze plataforma de treinamento do sistema do motor do automóvel, a função de treinamento é completa, fácil de operar, segura e confiável, bonita e generosa.
2. Uso principal:
1. É adequado para o treinamento prático e necessidades de ensino de vários tipos de faculdades e instituições de treinamento para teoria de motores de automóveis e treinamento de manutenção.
2. Adequado para as necessidades de ensino de vários tipos de faculdades e instituições de treinamento para cada unidade do módulo de motores automotivos.
3. É adequado para as necessidades de ensino do modo de ensino integrado de teoria e prática automobilística.
4. As necessidades de ensino da modalidade de ensino adequada ao ensino presencial.
5. É adequado para as necessidades de ensino da modalidade de ensino orientada para a ação.
6. Adequado às necessidades de ensino da modalidade de ensino tecnológico.
7. É adequado para as necessidades de ensino do modo de ensino três em um (sala de aula, campo e integração orgânica experimental).
8. É adequado para as necessidades de ensino do modo de ensino modular.
9. Aplicável às necessidades de avaliação e avaliação de competências profissionais automobilísticas.
10. É adequado para as necessidades de ensino da estrutura e cognição de princípios, demonstração dinâmica de funções, simulação e avaliação de falhas, detecção e manutenção de falhas, diagnóstico e eliminação de falhas de cada módulo.
3. Composição estrutural:
Original novo GM Cruze? Montagem do motor 1.6L (máquina especial para a competição 2013), computador de controle do motor original do carro, mecanismo de aceleração do acelerador, computador anti-roubo, instrumento combinado, todos os acessórios originais do carro relacionados para partida e funcionamento do motor, avaliação de simulação de falhas e sistema de eliminação, carro original placa esquemática de circuito e terminais de detecção, bateria de grande capacidade 60ah, tanque de combustível de aço inoxidável de grande capacidade, mecanismo de aceleração do motor, gabinete do painel de controle, bancada móvel, interruptor principal de alimentação de bancada, base de diagnóstico para comunicação de detecção de falha original do carro, sistema de refrigeração, bancada instruções de operação, instruções experimentais e outros acessórios.
Cada sensor e atuador é instalado com um medidor de display digital, a bancada é instalada com um medidor de pressão de combustível e um medidor de vácuo, rodízios com direção universal de travamento, protetores de tubos de aço redondos em ambos os lados e dispositivos de proteção são instalados na alta temperatura e peças de rotação da bancada.
4. Características:
1. O motor arranca e funciona normalmente e as condições de funcionamento simuladas do motor são normais (incluindo: ralenti, aceleração, desaceleração, etc.).
2. O sistema de simulação de falhas pode simular as condições operacionais reais e configurar uma variedade de falhas comuns do motor (normal: 1-36), e o conteúdo e o tipo de pontos de falha podem ser ajustados de acordo com o usuário.
3. O voltímetro exibe as alterações do sensor e do atuador em tempo real, e cada componente executivo, como o pulso do injetor de combustível, exibe o status de trabalho com luzes LED.
4. O indicador de pressão do óleo do ponteiro indica o valor da pressão do combustível; o ponteiro do medidor de vácuo indica o valor da pressão de vácuo.
5. Equipado com um soquete de diagnóstico para a comunicação de detecção de falha do veículo original, o instrumento de diagnóstico do computador pode ser usado para ler o código de falha e o fluxo de dados do sistema de controle eletrônico do motor.
6. O painel da plataforma de treinamento é pintado com o mesmo diagrama de circuito de jato de tinta de cor do carro original, e a placa fria de 1,5 mm ou placa de alumínio-plástico de 5 mm é diretamente diagrama esquemático de cores de jato de tinta (o painel de princípio de jato de tinta de painel plano UV é garantido por muitos anos sem descoloração). Os alunos podem comparar intuitivamente o diagrama de circuito principal com o sistema real. , Compreender e analisar o princípio de funcionamento do sistema de controle.
7. Existem terminais de detecção multifuncionais instalados no painel da plataforma de treinamento, que podem detectar diretamente os sinais elétricos dos terminais de cada sensor, atuador e unidade de controle do motor no painel, como resistência, tensão, corrente, frequência, sinal de forma de onda e outros parâmetros.
8. A plataforma de treinamento está equipada com dispositivos de proteção de segurança, como o interruptor principal da bateria.
9. A parte da base da bancada de treinamento é soldada com estrutura de aço, o gabinete do painel é estampado e formado, o gabinete do painel e a base podem ser separados, a superfície da bancada adota o processo de pintura de cozimento e possui um auto-colante universal dispositivo de travamento do rodízio.
5. Aparência e Cor:
Aparência do equipamento: 1400×1000×1740mm (L×W×H)
Cor do equipamento: Azul Volkswagen (O usuário pode escolher várias cores)
6. Processo de fabricação:
1. O painel de detecção do equipamento
adota painel de painel de alumínio-plástico de 5 mm, a superfície é oxidada e pulverizada, e o diagrama esquemático de cores de alta definição de tela plana UV é garantido por muitos anos sem descoloração.
2. Gabinete do painel do equipamento
2.1 Soldagem de estrutura rígida
2.2 Placa fria: 1,5 mm
2.3 Formação de estampagem única
2.4 A superfície adota o processo de pulverização cinza fosco, espessura 0.3mm.
3. Estrutura base do equipamento
3.1 Soldagem de estrutura rígida
3.2 Tubo quadrado: 40* 40*2,0mm
3.3 A placa inferior é estampada e formada.
3.4 A superfície é feita de tecnologia de spray cinza fosco e a espessura é de 0,3mm.
4.3 Os rodízios e o suporte são fixados com parafusos M6*4, o que é conveniente para reparo e manutenção do equipamento.
4.4 Rodízios: 100mm × 50mm (diâmetro × largura)
4.5 Suporte de rodízios: 1.5T
7. Especificações:
1. Fonte de alimentação de trabalho: DC 12V
2. Etiqueta de combustível: de acordo com o modelo do motor
3. Volume do tanque de combustível em aço inoxidável: 10L
4. Temperatura de trabalho: -40 graus - mais 50 graus
5. Anfitrião: dispositivo original do carro
