ZCQC-FD-1 Bancada de teste de operação do motor diesel EFI da Cummins 4 -

1. Introdução do produto

A bancada de teste de operação do motor diesel Cummins 4 -EFI, 3,8L é baseada no motor diesel common rail de alta pressão controlado eletronicamente, que pode realizar operações práticas na partida do motor, aceleração, desaceleração, etc., e demonstra verdadeiramente o desempenho de motores diesel common rail de alta pressão controlados eletronicamente. Estrutura de composição e processo de trabalho.

Este equipamento atende às necessidades de ensino de “cinco conexões e dez conexões” no ensino profissionalizante automotivo.

2. Recursos

1. Um motor diesel common rail de alta pressão controlado eletronicamente real e operacional (condições de aceleração / desaceleração / marcha lenta são normais), demonstrando totalmente a composição e o processo de trabalho do motor diesel common rail de alta pressão controlado eletronicamente.

2. O painel da mesa de treinamento é feito de painel de alumínio-plástico de alta qualidade com 4 mm de espessura que é resistente à corrosão, resistente a choques, resistente à poluição, resistente ao fogo e resistente à umidade. A superfície é tratada com um processo especial de primer de pulverização; o painel é impresso com um diagrama de circuito colorido que nunca desbota; De acordo com o diagrama de circuito e o objeto físico do motor diesel de trilho comum de alta pressão controlado eletronicamente, entenda e analise o princípio de funcionamento do sistema de controle.

3. Existem terminais de detecção instalados no painel da plataforma de treinamento, que podem detectar diretamente os sinais elétricos dos pinos de cada sensor, atuador e unidade de controle do motor no painel, como resistência, tensão, corrente, sinais de frequência, etc.

4. Existem medidores de carro instalados no painel da plataforma de treinamento, que podem exibir as alterações de parâmetros como velocidade do motor, temperatura da água, luz de pressão do óleo, luz indicadora de carga e luz indicadora de falha do sistema de controle eletrônico em tempo real.

5. A bancada de treinamento está equipada com um assento de diagnóstico, que pode ser conectado a um decodificador de carro dedicado ou de uso geral para executar funções de autodiagnóstico, como leitura de códigos de falha, limpeza de códigos de falha e leitura de fluxos de dados para o controle eletrônico do motor sistema.

6. A bancada de treinamento é equipada com um dispositivo de controle de aceleração, que pode facilitar a aceleração e desaceleração do motor.

7. A plataforma de treinamento está equipada com dispositivos de proteção de instalação, como interruptor de alimentação principal, proteção do tanque de água, proteção do volante, etc.

8. A base da plataforma de treinamento é soldada por estrutura de aço e a superfície é tratada por processo de pulverização.

3. Especificações Técnicas

Dimensões: 1500 × 1000 × 1700mm (comprimento × largura × altura)

Potência de trabalho: DC 12V

Etiqueta de combustível: de acordo com o modelo do motor

Volume do tanque de combustível: 10L

Temperatura de trabalho: -40 graus - mais 50 graus

Cor: 7032

Tubo de aço: 40*40*3mm

Gabinete de painel: estampagem e conformação de chapa fria de 1,5 mm, com porta de manutenção na parte traseira;

Rodízios móveis: 120*80mm

4. Configuração básica (cada)