Plataforma de treinamento elétrico para veículos inteiros Toyota Corolla ZCC-DQKLL

Introdução do produto

O equipamento é baseado nos objetos físicos do novo veículo Corolla, exibindo totalmente o sistema antifurto do motor do carro, sistema de instrumentos, sistema de iluminação, sistema de limpador, sistema de buzina, sistema de ignição, sistema de vidro elétrico, trava elétrica da porta, sistema de áudio, sistema de partida e A estrutura de composição e processo de trabalho de cada sistema de aparelhos elétricos automotivos, como sistema de carregamento.

É adequado para as necessidades de ensino da escola para a teoria elétrica do veículo e treinamento de manutenção.

Características

1. Um sistema elétrico veicular real e operacional, demonstrando plenamente a composição do sistema elétrico veicular.

Ligue a energia, opere vários interruptores e botões elétricos no quadro de ensino e demonstre o sistema de controle eletrônico do motor do carro, sistema de instrumentos, sistema de iluminação, sistema de limpador, sistema de buzina, sistema de ignição, sistema de vidro elétrico, trava de porta elétrica, o funcionamento processo de vários sistemas elétricos automotivos, como sistema de áudio, sistema de partida e sistema de carregamento.

2. O painel do equipamento é feito de placa de alumínio-plástico de alta qualidade, resistente a impactos, poluição, fogo e umidade, e a superfície é tratada com um processo especial de primer de pulverização; o painel é impresso com um diagrama de circuito colorido que nunca desbota; Analisar o princípio de funcionamento de cada sistema de aparelhos elétricos veiculares.

3. O terminal de detecção é instalado no painel da placa de ensino, que pode detectar diretamente os sinais elétricos dos componentes do circuito dos aparelhos elétricos do veículo, como resistência, tensão, corrente, sinais de frequência, etc. no painel.

4. Há um soquete de diagnóstico instalado no painel do equipamento, que pode ser conectado a um decodificador de carro dedicado ou de uso geral para consultar códigos de ECU, ler códigos de falha, limpar códigos de falha e ler fluxos de dados para unidades de controle do motor, medidores combinados , unidades de sistema de conforto, etc. , teste de componente executivo, configuração de parâmetros, análise de forma de onda, correspondência de teclas e outras funções de autodiagnóstico.

5. A parte do painel do equipamento adota a estrutura de estampagem e formação de placa fria de 1,5 mm, e a aparência é bonita; a parte inferior da estrutura é soldada por estrutura de aço, a superfície é tratada por processo de pulverização e possui dispositivo de rodízio de travamento automático.

Especificações técnicas

Dimensões (aprox.): 2080 × 700 × 1900mm (comprimento × largura × altura)

Fonte de alimentação: trifásico de quatro fios (ou trifásico de cinco fios) 380V ± 10 por cento 50Hz

Tensão de trabalho: DC 12V

Temperatura de trabalho: -40 graus - mais 50 graus

Motor assíncrono trifásico

Modelo: YT 100L1-4

Voltagem: CA 220V/380V

Potência: 2,2KW

Velocidade: 1420r/min

Cor: 7032

Tubo de aço: 40*40*3mm

Gabinete: estampagem e conformação em chapa fria de 1,5mm, com porta de manutenção na parte traseira;

Rodízios móveis: 100*60mm

A configuração básica (cada)