(1) Introdução do produto
Esta bancada de treinamento é baseada na transmissão automática de controle eletrônico original 01M, e o motor trifásico de velocidade regulada é a fonte de energia. A estrutura, o princípio e o processo de trabalho da transmissão automática controlada eletronicamente são realmente exibidos. É adequado para o treinamento prático e necessidades de ensino de vários tipos de faculdades e instituições de treinamento para a teoria e treinamento de manutenção de transmissões automáticas automotivas controladas eletronicamente.
Esta plataforma de treinamento possui funções de treinamento completas, operação conveniente, segurança e confiabilidade e aparência bonita.
(2) Composição estrutural
01M conjunto de transmissão automática, unidade de controle de transmissão automática, conjunto de alavanca de engrenagem, dispositivo de refrigeração de óleo de transmissão, instrumento combinado, motor regulador de velocidade trifásico, conjunto do corpo do acelerador, sensor do virabrequim do motor e placa de sinal, assento de diagnóstico, medidor de pressão, sistema de configuração de falhas, placa esquemática do circuito do carro original e terminais de detecção, bancada móvel, etc. Equipado com um livro de instruções de treinamento e um manual de operação de bancada para o modo de ensino orientado por tarefas.
Cada sensor e atuador é instalado com um medidor de display digital, um medidor de pressão do canal de óleo principal é instalado na bancada, rodízios com direção universal de travamento, protetores de mão de aço inoxidável e dispositivos de proteção são instalados nas partes de alta temperatura e rotação da bancada .
(3) Recursos
1. A transmissão automática está em operação normal e o diodo mostra a condição de funcionamento da válvula solenoide.
2. O sistema de simulação de falhas pode simular as condições reais de operação e configurar uma variedade de falhas comuns na transmissão automática de veículos reais. Para detalhes, consulte a descrição do dispositivo de configuração de simulação de falha.
3. O indicador de pressão do ponteiro indica o valor da pressão da passagem de óleo principal.
4. O diagrama de circuito de jato de tinta colorido é pintado no painel da plataforma de treinamento e o diagrama de jato de tinta é protegido por plexiglass. Os alunos podem comparar intuitivamente o diagrama de circuito e o motor real para entender e analisar o princípio de funcionamento do sistema de controle.
5. Existem terminais de detecção instalados no painel da plataforma de treinamento, que podem detectar diretamente vários sensores e atuadores no painel, como resistência, tensão, corrente, frequência, sinal de forma de onda, etc.
6. Equipado com o assento de diagnóstico do carro original, o instrumento de diagnóstico do computador pode ser usado para ler o código de falha e o fluxo de dados do sistema de controle eletrônico da transmissão automática.
7. A plataforma de treinamento está equipada com dispositivos de proteção de segurança, como o interruptor principal da fonte de alimentação e a tampa protetora de outras partes rotativas.
8. A transmissão pode realizar vários programas de treinamento prático. A transmissão pode ser testada na prática para troca de marchas/aumento de marcha automático.
9. A parte da base da bancada de treinamento é soldada com estrutura de aço, o gabinete do painel é estampado e formado, o gabinete do painel e a base podem ser separados, a superfície da bancada adota o processo de pintura de cozimento e possui um auto-colante universal dispositivo de travamento do rodízio.
(4) Parâmetros técnicos
1. Dimensões: 1450 mm X 1000 mm X 1850 mm (comprimento X largura X altura)
2. Fonte de alimentação: tensão CA de 380V
3. Potência de entrada: tensão CA de 220V
4. Fonte de alimentação de trabalho: tensão de 12V DC
5. Temperatura de trabalho: -50 grau -50 grau ,
6. Motor: 5,5KW/380
