Sistema de chassis automotivos
O chassi do automóvel é composto por quatro partes: sistema de transmissão, sistema de condução, sistema de direção e sistema de frenagem. O papel do chassi é apoiar e instalar o motor do carro e suas várias peças e montagens para formar a forma geral do carro e receber a potência do motor para fazer o carro se mover e garantir a condução normal.
Série do sistema de transmissão
O sistema de transmissão é geralmente composto de embreagem, transmissão, transmissão universal, redutor principal, diferencial e meio eixo.
Função
A potência do motor do carro é transmitida para as rodas de condução pelo trem de acionamento. O trem de acionamento tem as funções de desaceleração, mudança, inversão, interrupção de energia, diferencial de roda a roda e diferencial eixo-a-eixo. Ele trabalha com o motor para garantir a condução normal do carro em várias condições de trabalho, e tem boa potência e Economia.
Composição de espécies
O sistema de transmissão pode ser dividido em transmissão mecânica, transmissão hidráulica, transmissão hidráulica, transmissão elétrica, etc. de acordo com diferentes métodos de transmissão de energia
Série do sistema de freio
Uma série de dispositivos especiais usados para fazer o mundo exterior (principalmente a superfície da estrada) exercer uma certa força em certas partes do carro (principalmente as rodas) para realizar um certo grau de frenagem forçada são coletivamente chamados de sistema de frenagem. Sua função é fazer com que o carro de condução desacelere ou até mesmo pare à força de acordo com o pedido do motorista; fazer o estacionamento parado stably sob várias condições de estrada (inclusive na rampa); manter a velocidade do carro dirigindo para baixo estável.
Série do sistema de condução
O sistema de condução é composto pela armação, eixo, rodas e suspensão do carro. A estrutura, o eixo, as rodas e a suspensão de um carro formam o sistema de condução. As funções do sistema de condução são:
1. Aceite a potência do eixo de tração, e gere tração através da ação da roda de condução e da estrada, para que o carro possa dirigir normalmente;
2. Suportar o peso total do carro e a força de reação do solo;
3. Aliviar o impacto de estradas irregulares na carroceria, atenuar a vibração do carro na condução e manter a lisura da condução;
4. Coopere com o sistema de direção para garantir a estabilidade da direção do carro
Chassi do motor 4 tração da roda com sistema de luzes de trabalho
Equipamento de treinamento de estrutura de engrenagem de veículos automotivos
Unidade de suspensão dianteira seccionada, suspensão tipo Mcpherson Strut
