Treinamento de reparo de transmissão de automóveis

1. Visão geral do produto

O motor diesel italiano VM 2.5T com transmissão manual total torna-se a base, através da demonstração da mesa de treinamento, pode entender claramente a estrutura e a função do motor diesel e o treinamento de reparo da transmissão automotiva, facilitar os alunos a compreender a estrutura e o princípio do motor diesel e transmissão mais rápido, melhore a compreensão inicial dos alunos sobre o motor diesel e a transmissão manual, para que os alunos entendam o motor e a transmissão para desempenhar um propósito de ensino mais intuitivo e mais aprofundado, é o equipamento de ensino mais ideal para a teoria e manutenção do motor e sistema de transmissão treinamento prático da autoescola.

2. Recursos funcionais

(1) O motor funciona normalmente, o reflexo real da estrutura do motor diesel e da composição e processo de trabalho da transmissão manual, painel de detecção do circuito de configuração e painel de controle de operação, o motor pode ser uma operação real e várias condições de trabalho da operação real, pode completar a composição da estrutura do motor diesel controlado eletronicamente, princípio de funcionamento, diagnóstico do sistema, treinamento de reparo de transmissão de automóveis e outros projetos de treinamento prático.

(2) Mesa de treinamento do motor com operação dinâmica e função de exibição, a instrumentação original, exibição em tempo real da tabela digital parâmetros dinâmicos e estáticos do sinal do motor, ligue o motor pode demonstrar o processo de trabalho do sistema dinâmico real do motor, através da manipulação do pedal do acelerador pode ser o motor ocioso, aceleração rápida e outras condições de trabalho do teste.

(3) Montado com luzes LED para exibir o estado de funcionamento do pulso do injetor, componentes relacionados ao pulso de ignição e treinamento de reparo de transmissão automotiva.

(4) Painel de ensino instalado com um diagrama de princípio de funcionamento do circuito do sistema de controle eletrônico do motor colorido completo, função do terminal ECU, indicação do LED do sistema de injeção etc. no painel pode ser medido através dos terminais de detecção de cada sensor, parâmetros numéricos estáticos e dinâmicos do atuador.

(5) A mesa de treinamento é instalada com um soquete de diagnóstico, que pode ser conectado a um decodificador de carro especial ou de uso geral para ler códigos de falha, limpar códigos de falha, ler fluxos de dados e outras funções de autodiagnóstico do motor para o controle eletrônico do motor sistema.

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