(4) Sistema de suspensão não independente de molas de lâmina
A mola de lâmina é usada como elemento elástico da suspensão não independente. Como também atua como mecanismo de orientação, o sistema de suspensão é bastante simplificado. Conforme mostrado na Figura 2 abaixo. Este tipo de suspensão é muito utilizado nas suspensões dianteiras e traseiras de caminhões. Ele usa parafusos em U no meio para fixar a mola de lâmina ao eixo. A extremidade dianteira da suspensão é uma dobradiça fixa, também chamada de alça morta. Ele é conectado à extremidade frontal da mola de lâmina e ao suporte frontal da mola de lâmina por um pino de mola de lâmina, e uma bucha é instalada na extremidade frontal do ilhó para reduzir o atrito. A alça de rolamento da extremidade traseira é conectada à alça da extremidade traseira e ao suporte da alça através do pino da alça da mola de lâmina, e a extremidade traseira pode girar livremente para formar uma alça móvel. Quando a estrutura é deformada pela mola de choque, a distância entre as duas orelhas do rolo pode mudar.
