Um veículo elétrico (EV) é um veículo rodoviário elétrico. O conceito é muito amplo. Os veículos elétricos incluem veículos elétricos a bateria (BEV), veículos elétricos híbridos (HEV) e veículos elétricos a células de combustível (FCEV). Os veículos elétricos envolvem muitas disciplinas, extensas e complexas. Suas principais tecnologias incluem tecnologia de chassi e carroceria, tecnologia de acionamento e tecnologia de energia. É uma tarefa difícil para os fabricantes de novos equipamentos de treinamento em veículos energéticos redigirem um relatório de investigação para esse assunto abrangente. Este artigo se concentra nos veículos elétricos a bateria e envolve as principais situações de veículos elétricos híbridos e de células de combustível. Este artigo apresenta primeiro a situação atual de veículos elétricos a bateria, veículos elétricos híbridos e veículos elétricos a células de combustível, depois se concentra na filosofia de engenharia do desenvolvimento de veículos elétricos, explica a estrutura dos veículos elétricos a bateria e veículos elétricos híbridos e discute suas Tecnologia principal, Nomeadamente, Tecnologia de condução e Tecnologia energética. A conclusão resume o status técnico e os desafios desses veículos elétricos.
Atualmente, os veículos elétricos a bateria, os híbridos e os de célula a combustível estão em diferentes estágios de desenvolvimento, enfrentando diferentes desafios e exigindo contramedidas diferentes. Para que os leitores entendam as características desse tipo de carro antes de ler o texto completo, esses três tipos principais de características estão descritos na Tabela 1. Pode-se observar que o principal problema dos veículos elétricos a bateria é a bateria e seu gerenciamento. sistema. Portanto, os veículos elétricos a bateria são adequados principalmente para comunidades de curto alcance e baixa velocidade, porque o uso de baterias de menor capacidade pode atender aos requisitos. Os veículos elétricos híbridos podem atender aos requisitos do usuário, mas seus custos e otimização da integração do sistema são os principais problemas. Os veículos elétricos com células de combustível têm potencial como veículos convencionais no futuro, mas sua tecnologia ainda está em fase de pesquisa e desenvolvimento, seu custo é muito alto e o suprimento de sistemas de combustível de hidrogênio e oxigênio é o principal problema.
Vamos começar com a população e o aumento no número de carros, como mostra a Figura 1. Nos próximos 50 anos, a população global aumentará de 6 bilhões para 10 bilhões, e o número de carros aumentará de 700 milhões para 2,5 bilhão. Se esses veículos usarem motores de combustão interna, de onde virá o óleo de que precisam? Como serão tratados os gases de escape? O céu sempre estará cinza? Essas perguntas estão forçando as pessoas a encontrar veículos rodoviários sustentáveis para o século XXI.
Em um mundo em que as questões ambientais e de recursos são cada vez mais proeminentes, o desenvolvimento acelerado da tecnologia de veículos elétricos é precisamente para abordar essas questões. Do ponto de vista ambiental, os veículos elétricos podem atingir zero ou muito baixas emissões no transporte urbano. Mesmo considerando as emissões de usinas que alimentam esses veículos elétricos, o uso de veículos elétricos ainda pode reduzir significativamente a poluição do ar em todo o mundo. Do ponto de vista energético, a energia usada pelos veículos elétricos é uma fonte de energia confiável, abrangente, equilibrada e ecológica, como o uso de várias fontes de energia renováveis. Portanto, pode-se prever que o desenvolvimento de veículos elétricos terá um impacto significativo no desenvolvimento de energia, meio ambiente, transporte e tecnologias de ponta, no estabelecimento de novas indústrias e no desenvolvimento econômico.
