Veículo Elétrico Puro CHERY EQ1 Drive System Training Bench Trainer de carro elétrico

Introdução do produto de treinamento de carro elétrico:

Escolha o sistema de controle eletrônico de carro elétrico puro original Chery EQ1, motor síncrono de ímã permanente e bateria, etc.; caixa de engrenagens e eixo de acionamento correspondentes originais; a linha de alta tensão e a linha de controle de baixa tensão são conectadas de acordo com o modo original do carro, e a plataforma de treinamento mantém a função original do carro; true Demonstrar a relação de controle de conexão entre os principais componentes do sistema de transmissão de acionamento elétrico de um carro elétrico puro, a posição de instalação e as condições de operação, bem como as precauções de segurança do sistema de alta tensão e treinar os alunos para analisar e manusear as falhas do sistema de transmissão de acionamento elétrico do carro elétrico puro. É adequado para o ensino e treinamento de manutenção de cursos de sistema de transmissão de veículos elétricos puros de energia nova em vários tipos de faculdades e universidades.

Características do Treinador de Carro Elétrico:
1. Os componentes principais são instalados no Treinador de Carro Elétrico, e o modo de conexão elétrica do carro original é mantido. Pode ser facilmente desmontado após falha de energia. Treine a desmontagem e montagem de chicotes elétricos e aparelhos elétricos e domine a desmontagem e montagem de componentes do sistema de alta tensão e pontos de proteção de segurança.
2. A tampa superior da caixa de distribuição de energia de alta tensão é modificada com plexiglass transparente de 5 mm, para que você possa observar e entender claramente o princípio de controle e os componentes de controle interno.
3. A fonte de alimentação de alta tensão do sistema de transmissão da unidade é fornecida pela bateria de energia, e o cabo de conexão é compatível, e o método de conexão original do carro é mantido.
4. A placa de ensino exibe completamente o diagrama do princípio de funcionamento do sistema de acionamento elétrico e o terminal de detecção é instalado para detectar diretamente os sinais elétricos dos componentes do circuito do sistema, como sinais de resistência, tensão, corrente, frequência e forma de onda, em o painel.
O painel é feito de painéis de alumínio-plástico de alta qualidade que são resistentes a choques, poluição, fogo e umidade, e a superfície é tratada com um primer de spray de processo especial; o painel é impresso com um diagrama de circuito colorido que nunca desbota;
5. O freio original do carro é instalado na extremidade de saída do eixo de transmissão para simular o sistema de carga do veículo. Ao ajustar o tamanho da carga em ambas as extremidades, o sistema de transmissão de acionamento elétrico é realmente exibido sob diferentes condições de trabalho (partida, aceleração, velocidade uniforme, desaceleração, parada, subida, etc.) atual e lei de alteração de dados, como tensão.
6. O equipamento é composto por uma plataforma e uma placa de ensino. O treinador do carro elétrico é colocado horizontalmente e as peças originais do carro são instaladas; 4 rodízios de travamento automático são instalados na parte inferior.
7. A parte do painel adota estampagem de placa fria de 1,5 mm e estrutura de formação, que tem uma aparência bonita; a parte inferior da estrutura é soldada com estrutura de aço, e a superfície é tratada com processo de pulverização, com rodízios autotravantes.
8. Equipado com um sistema inteligente de configuração e avaliação de falhas, o ponto de falha é definido principalmente na linha de controle de baixa tensão para garantir a segurança do sistema de alta tensão e treinar a capacidade real de tratamento de falhas do veículo.
9. Guia de treinamento de apoio, incluindo princípio de funcionamento do sistema, assuntos de treinamento, configuração e eliminação de falhas.