Equipamento de treinamento automotivo
Instrutor de sistema elétrico de veículo ZC-QCD16C Introdução ao produto Toda a plataforma de treinamento de equipamento elétrico de veículo é baseada no equipamento elétrico real do veículo, demonstrando completamente a composição e o processo de trabalho de vários sistemas elétricos automotivos, como o motor...
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Introdução de Produto
Instrutor de Sistema Elétrico de Veículo
ZC-QCD16C
Introdução do produto
Toda a plataforma de treinamento de equipamentos elétricos de veículos é baseada na eletricidade real do veículo
equipamento, demonstrando completamente a composição e o processo de trabalho de vários produtos automotivos
sistemas elétricos, como sistema anti-roubo do motor, sistema de instrumentos, sistema de iluminação, limpador de para-brisa
sistema, sistema de buzina, sistema de ignição, sistema de vidros elétricos, travas elétricas, sistema de áudio,
sistema de partida e sistema de carregamento.
É adequado para as necessidades de ensino das escolas para teoria elétrica de veículos e treinamento em manutenção.
Características
Características:
O sistema deve ser real e operável.
Deve ilustrar a estrutura do sistema elétrico.
Depois de{0}}ligados, os interruptores e botões devem operar medidores, luzes, limpadores, buzina, ignição, energia elétrica
sistemas de janela, fechadura de porta, som, inicialização e carregamento.
O painel de treinamento deve ser feito de plástico-de alumínio, com espessura mínima de 4 mm.
O painel deve ser resistente à corrosão, impacto, fogo, umidade e poluição.
A superfície deve ser pulverizada com primer-e tratada com artesanato especial.
Os diagramas de circuitos e princípios de funcionamento devem ser revestidos-de verniz para evitar desbotamento.
Os formandos devem ser capazes de aprender e analisar o sistema de controlo utilizando diagramas e componentes reais.
O painel deve possuir terminais de detecção para medir resistência, tensão, corrente e frequência.
O painel deve incluir uma tomada de diagnóstico para conectar com um decodificador, ler/apagar códigos de falha e ler
Dados da ECU.
A estrutura de base deve ser feita de aço e-revestida com tinta.
Rodas de auto-retenção devem ser instaladas para mobilidade.
O sistema deve incluir funções inteligentes de configuração e avaliação de falhas. Especificações técnicas
Dimensões: 2400×700×1900mm (comprimento×largura×altura)
Fonte de alimentação: CA trifásica-, 380V ±10%, 50Hz, compatível com
conexão de quatro-ou cinco{1}}fios
Tensão de funcionamento: CC 12V
Temperatura de trabalho: -40 graus -+50 graus
Tipo de motor: Três
fase assíncrona
motor
Tensão: CA 220V
Potência: 2,2KW
Velocidade: 1420 r/min
Painel com terminais de detecção e plugues de conexão - 1 PCS
Unidade de controle de engenharia (ECU) - 1 PCS
Soquete de diagnóstico - 1 PCS
Chave de ignição - 1 PCS
Conjunto completo de medidores - 1 PCS
Trocar grupo - 1 PCS
Conjunto de faróis (dianteiro, esquerdo, direito) - 1 PCS
Faróis de neblina (esquerdo e direito) - 1 PCS
Luzes de sinalização (esquerda e direita) - 1 PCS
Luzes laterais do pisca-pisca (esquerda e direita) - 1 PCS
Luzes traseiras combinadas (esquerda e direita) - 1 PCS
Luz de matrícula-placa - 1 PCS
Luz de leitura - 1 PCS
Interruptores para farol, farol de neblina, luz de freio, luz de ré, luz de controle da porta - 1 PCS cada
Chicote, relé de flash, conjunto do limpador, relé do limpador, bomba do lavador, pulverizador - 1 PCS
Buzina, Relé da Buzina, Relé do Contator X, Relé do Farol de Neblina, Caixa de Relé Central, Simulador de Sinal do Medidor -
1 peça
Conjunto inicial - 1 PCS
Conjunto Gerador - 1 PCS
Motor assíncrono-trifásico - 1 PCS
Sistema de ignição de grupo não{0}}distribuidor: incluindo sensor de posição do virabrequim, conjunto de ignição,
vela de ignição - 1 PCS
Sensor de posição do virabrequim e roda de sinalização - 1 PCS
Acumulador: 46B24SR, 12V, 45Ah, 550 CCA - 1 PCS
Chave de alimentação principal: 50A - 1 P CS
Modelo de demonstração da seção do motor a gasolina
ZC-QCA10A
Características
O modelo adota uma seção-transversal do motor a gasolina-controlado eletronicamente para mostrar o interior
e partes externas do motor.
Os diferentes componentes do motor pintados em cores diferentes.
O motor é acionado em baixa velocidade por um motor de redução-monofásico.
O modelo demonstra o processo de funcionamento dos componentes do motor.
A prateleira móvel é feita de aço-de alta resistência.
A superfície da prateleira-revestida com tinta.
Rodas de auto-retenção fornecidas para facilitar a movimentação.
A moldura é feita de material durável.
Os componentes claramente visíveis para fins de estudo e demonstração.
O design permite uma operação fácil e segura.
A estrutura compacta e estável.
O modelo é fácil de montar e manter.
Projetado para que os alunos entendam a ignição por centelha, a operação do carburador, o controle do acelerador e o motor
ciclos.
Especificações técnicas
Dimensões: 800 mm (C) × 600 mm (L) × 1200 mm (A).
Fonte de alimentação: monofásica-CA 220V ±10%, 50Hz para o motor elétrico.
Tipo de motor: motor sensor de redução de engrenagem monofásico-.
Temperatura operacional: -40 graus a +50 graus.
Conjunto de motor a gasolina incluindo.
Motor sensor de redução de engrenagem monofásico-incluído.
Interruptor de proteção contra vazamento incluindo.
Estrutura móvel incluindo
Modelo de demonstração da seção Motor Diesel
ZC-QCA11B
Características
O modelo deve adotar uma seção-transversal do motor diesel para mostrar estruturas internas e externas.
Diferentes componentes da moldura devem ser pintados em cores diferentes.
O motor diesel deve ser acionado lentamente por um motor de redução-monofásico para demonstrar a
processo de trabalho dos componentes.
A prateleira móvel deve ser feita de aço-de alta resistência.
A superfície da prateleira deve ser-pintada.
Rodas de auto{0}retenção devem ser instaladas para mobilidade e conveniência.
Projetado para que os alunos aprendam operação de alta compressão, sistema de injeção de combustível, ciclo diesel e
características de torque.
Especificações técnicas
Dimensões: 800 mm (C) × 600 mm (L) × 1200 mm (A).
Fonte de alimentação: monofásica-CA 220V ±10%, 50Hz.
Tipo de motor: motor sensor de redução de engrenagem monofásico-.
Temperatura operacional: -40 graus a +50 graus.
Conjunto comum de motor diesel incluindo
Motor sensor de redução de engrenagem monofásico-incluindo
Interruptor de proteção contra vazamento incluindo
Estrutura móvel incluindo
Tag: equipamento de treinamento automotivo, China, fabricantes, fornecedores, engenharia, OEM, ODM
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