Instrutor de Sistema de Freio ABS
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Instrutor de Sistema de Freio ABS

O treinador do sistema de frenagem ABS é baseado no sistema eletrônico de estabilidade do corpo e está equipado com um diagrama de princípio de funcionamento do sistema para mostrar o processo de funcionamento do sistema. Satisfaz as funções de ensino como composição estrutural e demonstração de ação do sistema eletrônico de estabilidade do corpo. É adequado para as necessidades de ensino de ensino teórico e treinamento de teste e manutenção para sistemas eletrônicos de estabilidade de carrocerias automotivas.
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Introdução de Produto

 

Componentes principais:

unidade de controle ABS

Assento de diagnóstico

Chave de ignição

Cilindro mestre

Cilindro de freio

Disco de freio

Pedal de freio

Sensor de velocidade da roda

Motor de ignição

Cinto de segurança

Mecanismo analógico

Pedal de freio

Medidor de pressão de óleo

Pórtico móvel

Painel esquemático do circuito


Recursos:

1). O corpo real do sistema eletrônico de estabilidade da carroceria do carro é baseado na estrutura completa do sistema eletrônico de estabilidade da carroceria.

2). O motor assíncrono trifásico aciona os eixos dianteiro e traseiro para girar, simulando o carro. Quando o pedal do freio é pressionado com urgência, o sistema eletrônico de estabilidade da carroceria começa a funcionar, os discos de freio dianteiro e traseiro mantêm uma leve rotação e o pedal do freio pode sentir o pé constante, realizando o processo de trabalho do sistema eletrônico de estabilidade da carroceria do carro.

3). O terminal de teste é equipado com um terminal de detecção, que pode detectar diretamente os sinais elétricos de cada sensor e pinos da unidade de controle, como resistência, tensão, corrente, sinal de frequência, etc. no painel.

4). A plataforma de treinamento está equipada com um manômetro, que pode exibir as mudanças hidráulicas do cilindro mestre do freio e dos quatro cilindros do freio em tempo real.

5). O painel da plataforma de treinamento está equipado com uma luz indicadora de falha e um soquete de diagnóstico. Ele pode ser conectado a um decodificador de veículo dedicado ou de uso geral para realizar consulta de código ECU, ler código de falha, limpar código de falha, ler fluxo de dados e ler o fluxo de dados. Execute funções de autodiagnóstico, como teste de componentes, configuração de parâmetros e análise de forma de onda.


Parâmetros do produto:

Dimensões: 1500 × 1200 × 1800mm (comprimento × largura × altura)


PERGUNTAS FREQUENTES:

1. Método de embalagem?

Embalagem de caixa de madeira padrão de exportação.


2. Certificação de qualidade?

Todos os produtos são passISO9001.E a maioria dos produtos tem certificação CE.


3. Garantia?

Garantia total diretamente do fabricante por 12 meses de danos não humanos.


4. Prazo de pagamento?

50% adiantado e saldo antes por T/T.


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