Treinador de sistema de frenagem ABS

Como um dos principais fabricantes e fornecedores de treinadores de sistemas de frenagem da ABS na China, recebemos calorosamente você em comprar o Trainer System de frenagem ABS, fabricado na China aqui em nossa fábrica. Todos os equipamentos de educação em engenharia têm alta qualidade e preço competitivo.

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Introdução de Produto

1. Visão geral do produto

O treinador do sistema de frenagem ABS é baseado no sistema de frenagem ABS da Volkswagen e está equipado com um diagrama de princípios de trabalho do sistema ABS, que realmente mostra o processo de trabalho do sistema ABS durante a frenagem de emergência.

2. Recursos

1. Com base no sistema real de freio ABS do carro, a estrutura de composição do sistema de freio ABS é totalmente exibida.

2. Os eixos dianteiros e traseiros são acionados pelo motor assíncrono trifásico para simular a condução de um carro. Quando o pedal do freio é urgentemente pisado, o sistema ABS começa a funcionar. Os discos de freio dianteiro e traseiro continuam girando ligeiramente e o pedal do freio pode parecer rebote contínuo, o que realmente demonstra o processo de trabalho do sistema ABS de automóvel.

3. O painel de medição da plataforma de treinamento é pintado com um diagrama de circuito a jato de tinta colorido, feito de jato de tinta UV de 4 mm de alumínio de alta resistência de alta resistência. Possui grande diferença de temperatura, resistência ao desgaste, resistência à umidade, resistência à corrosão, não deformação, vida útil longa e cor brilhante, não é fácil de desaparecer e outras características; Os alunos podem comparar intuitivamente o diagrama de circuito e o sistema de freio ABS real para entender e analisar o princípio de trabalho do sistema de controle.

4. Existem terminais de detecção instalados no painel da plataforma de treinamento, que podem detectar diretamente os sinais elétricos de cada sensor e pinos da unidade de controle, como resistência, tensão, corrente, sinais de frequência etc. no painel.

5. A plataforma de treinamento está equipada com 6 manômetros de pressão, que podem exibir as alterações hidráulicas do cilindro mestre do freio e os quatro cilindros de freio em tempo real.

6. O painel da plataforma de treinamento está equipado com uma luz indicadora de falha e um soquete de diagnóstico, que pode ser conectado a um decodificador de automóveis dedicado ou geral para executar a consulta de codificação da ECU, ler código de falha, limpar o código de falha, ler o fluxo de dados e executar a análise do sistema de controle eletrônico ABS.

8. Equipado com sistema de configuração de falhas.

3. Requisitos de configuração básica (cada unidade)

Número	Nome	Especificação	Unidade	Qty
1	Painel de controle de inspeção	Equipado com vários terminais de detecção e diagramas de circuito colorido	definir	1
2	Conjunto da unidade de controle ABS		definir	1
3	Assento de diagnóstico	ObdⅡ	PCs	1
4	Interruptor de ignição		PCs	1
5	Cilindro mestre do freio		definir	1
6	Cilindro de freio		definir	1
7	disco de freio		definir	1
8	Pastilhas de freio		definir	1
9	Gaiola externa		definir	1
10	Meio eixo		definir	1
11	Sensor de velocidade esquerda e direita/dianteira		definir	1
12	Sensor de velocidade do veículo esquerdo e direito/traseiro		definir	1
13	Sistema de acionamento		definir	1
14	Vácuo tambor vigoroso		definir	1
15	Pedal de freio		PCs	1
16	Medidor de pressão de passagem de óleo principal	0-250kg/psi	PCs	1
17	Medidor de pressão do cilindro de freio	0-100kg/psi	PCs	1
18	Conversor de frequência	7.5kW	PCs	1
19	Motor assíncrono trifásico	5.5kW	PCs	1
20	Bomba de reforço a vácuo		PCs	1
21	Sistema de configuração de falhas		definir	1
22	Plataforma móvel (com dispositivo de lançamento de auto-bloqueio)	1600×1200×1800mm (l×W×H)	definir	1

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